2026年10月21日 星期三

《隱蔽嫌疑人》陳浩基著 隱蔽的善惡

 

今年讀得最多的作家，第一毫無疑問是東野圭吾老師，第二就是陳浩基先生。繼《氣球人》、《遺忘·刑警》、《13·67》、《網內人》之後，《隱蔽嫌疑人》已是拜讀的第五本作品。

《隱蔽嫌疑人》陳浩基著（皇冠出版社）

這個故事是由一個隱青的自殺案件開始。與世隔絕多年的謝柏宸在自己房間內燒炭自殺，但同室衣櫃卻發現了多個擺放人體殘肢的標本瓶。於是重案組督察許友一繼《遺忘·刑警》後再次登場，以謝柏宸的唯一好友——推理小說作家闞致遠 為調查起點，挑戰重重疑團。

故事的謎團格局營造得出色。一個隱青自殺，死者房間發現了其他屍體殘肢。正常也近乎是唯一的推斷便是變態隱青殺了人再作肢解，最後畏罪自殺。讀者就是喜歡看基哥的妙筆，如何在毫無懸念的案件中鑽出點子。而許友一充當了這個「實事求是得有點偏執」的刑警角色。

基哥的書，要避雷地寫讀後感不易。可以說的是，《隱蔽嫌疑人》又是一個未到最後都未知結局、反轉之後反轉再三反轉的劇情，追看性十足。

此外，主線夾雜了「逝者告白」、「未完小說」的內容。「逝者」指的是誰？「未完小說」中的阿白與L所指的又是誰？加強了故事的懸疑感，讀起來欲罷不能。

不過，此作在伏筆上跟書名一樣「隱蔽」，很多線索，例如那位Jasper的真身、謝柏宸的舊僱主線、黑社會自白的線索，某些「新角色」的登場都是隨故事發展中途加上。事前線索甚少，這都影響了讀者的投入感。

此外，故事的某些詭計亦有點牽強。雖然基哥引入了很多真實個案作為先例，說明特殊佈局的可行性。例如「屍體」處理上的漏洞、隱青的極端狀態等都有真實個案支持。另一方面，解釋謝柏宸母親的「誤會」方面，與復仇陷阱的計劃亦算詳細。只是這些配合個別事件與精心佈局，同時執行可行性仍是存疑，這一切用心鋪陳也反而令讀者有一種「讀得如何細緻也無法猜得到的挫敗感」。對反轉再反轉的燒腦橋段，甚至產生了一種「反轉疲勞」。（這方面我感受特別深，畢竟已經「被燒了」五次。）更重要的是，故事要說得通必需有許友一這個萬中無一的正義刑警。

不過整體而言，《隱蔽嫌疑人》仍保持了基哥作品的高水平。故事曲折離奇，情節緊湊，設局背後的友情羈絆亦教人感動。若然減一點故事反轉，多點著墨在朋友間的描寫，相信會更精彩。

最後附上我的基哥心水排名：

1. 《13.67》以香港時代變遷為背景的超級社會派，配合不同故事的本格推理，堪稱基哥的代表作。

2. 《氣球人》讀來超爽、娛樂性超豐富的黑色幽默作品。看來沒甚深度，但氣球人的真小人性格讀來卻很有反諷的後座力。

3. 《網內人》網絡題材資料豐富專業，配上推理與心理佈局，非常出色。

4. 《隱蔽嫌疑人》謎一般的開局，曲折的故事，複雜的友情羈絆，值得一讀。

5. 《遺忘.刑警》很強懸疑感的故事，解說部份大膽創新，值得一讀。

《隱蔽嫌疑人》陳浩基著 隱蔽的善惡- 閱後感 - 完 (390頁 - 第87本書）

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2026年10月16日 星期五

印度出差記（二）孟買的孖寶賽車

好多同事聽到「去印度工作」報以同情的眼光。
但我的想法不一樣，我甚至覺得在印度的日子，也許是人生中最美好的其中幾天，最少不用為子女勞氣。（我想真是為人父母的才能體會這份不用湊仔女的「奢華」。）

“Sir, Vivanta Hotel, Thane, right?”
這幾天在新孟買區出入都有專人專車接送，Sir前Sir後有專人開車門攞行李，生活了40多年應該是第一次。

半夜抵達，我在舒適的專車中，卻感到自己好像弱不禁風。往車窗向外看是在夜間仍然活躍的孟買，彷彿身處太空艙。離開太空艙走進黑夜的陌生城市便會存活不來。畢竟這裡不是新加坡的小印度，沒有人會預期一個黃種人會在孟買街頭盤桓夜行。

孟買的車輛好像就只有油門跟響咹，每車都是一面響咹一邊前進。這個習慣貫徹了由機場到酒店的整個路程，而且不分晝夜。我想這不是因為他們的駕駛態度特別差，而是道路的不規則。響咹對他們來說，跟見面說聲「你好」或「唔該借借」無異。

出發前很多朋友跟我說印度的衛生環境、治安、水質都非常差，只體驗了幾天的我仍未敢證實以上陳述。不過，孟買的道路網非常糟糕卻是不爭的事實，作為全球第三大經濟圈的首席商業城市，這等配置確是叫人汗顏。

（新加坡同事RA跟我們說印尼塞車5小時到機場比孟買還厲害，不過以孟買作為商務發達的城市來說‥‥‥）
（圖︰6人一車，有點像櫻木軍團誇境支持湘北的交通安排）

人在汴外，乘車時我都會收起手中的書本，凝望窗外，細看每個在人生中只出現一次的風光。細察那個道路古靈精怪的孟買。

孟買市區內七成位置是沒有交通燈的，經常出現來自四方八面幾路人馬在中圈，左穿右插的情況。公路兩旁障礙物、建築廢料甚多，部分公路甚至連白線也沒有。修建的路段草草由幾個商場用的鐵欄圍起，令人懷念起香港紅白色的「水馬」。我的座駕曾經試過跟其他三架來自不同方向，又開往不同方向的車捆在一起。換作香港，若十字路口的交通燈壞了便會馬上造成癱瘓，但印度的朋友顯然展示了強大的自我解決能力。

以下的照片，只能表達那種「混戰」的十分之一。畢竟我困在車中，怎樣也找不到一個好角度。

（圖︰我入住的酒店，一出門便是LBS ROAD，沒行人路的。）
（圖︰酒店附近的一條班馬線，跟住走後果自負。）

所以，若然在Google Maps查找由酒店往機場的路線，預計車程會是由55分鐘至2小時10分鐘不等。因為當天只要有一位「濕滑的」司機，或者「粗心大意」的公路，那天的行車時間便會以幾何級數上升。

印度行人亦非常厲害，不要以為他們就「只是」乘坐沒有門的列車那樣簡單。在孟買行人路與交通燈同樣珍貴，本地人不論男女老少過馬路也在行駛的車輛中穿插，跟孖寶賽車中突如其來的嘻呵非常相似。
（圖︰大家看到穿法國的男士嗎？他在拍了照30秒行了過來，繞到我坐的車後，但他只是其中一位路人而已。沒行人路也可以返工，香港人如此喜歡上班也比不上。）
（貫東西後回家的婦女，在馬路上輕鬆走動。）
（不要用我們的「理所當然」，去理解他們的「理所當然」。）

超載的Tuk Tuk車、縱橫交錯的路線、馬路上無處不在的人已是Easy Mode，跟公司坐旅遊巴的時候還看過拉着兩隻公牛的農夫在公路上行走，更有站在公路中央賣甜筒的小販（他冒出來公路來拿着一支支圓錐體的東西，我猜是甜筒吧。）

無論是甩皮甩骨的舊車，或是我身處的舒適房車，都逃不出塞在這充滿障礙道路中的厄運。

當賽車遊戲把東京、上海、倫敦等大城市真實街道設計成瑪利歐與庫巴對戰刺激賽道的時候，個人覺得遊戲設計者可以參考一下加入孟買賽道，只要將真實街道完全移植刺激度已非常高了。

意想不到的是，臨走的一天到了南孟買一行，感覺又有所不一樣。滿以為新孟買都如此「奇特」，舊區應該更不堪設想。豈料舊區的交通燈比較多、路牌亦比較清晰，迫上公路的行人也比較少。
（舊區好一點。）

導遊Ahad跟我說英國人百年前在孟買留下來的道路規劃是相對不錯的，其中孟買海岸公路更是孟買最寧靜的地方，路上更有彩蛋。

“Hi Mak, listen.”

不知從何來《貧民窟的百萬富翁》電影主題曲JAI HO的音樂。原來那兒路邊有個獨特的裝置，當車輛以70至80公里車速駛過論是甩皮甩骨的舊車，或是我身處的舒適房車，都逃不出塞在這充滿障礙道路中竹的厄運。的時候便會奏出JAI HO，車速還會影響音樂的質素，可說是一個公路上很有趣的「秘技」。(孖寶賽車配上這段音樂，只是想想也覺得超級有趣）

孟買公路的不規則與驚喜，真的很有遊戲的感覺。
但慶幸孟買的公路跟孖寶賽車有一個很不同的地方，就是撞車與沒有撞車的分別。

所以若然有朋友問我印度最深刻地方是什麼。我馬上會想到的不是衛生、不是食水、也不是治安，而是人生中的兩難：難去與難行。

下一回：印度出差記（三）印度的水之呼吸

重溫：印度出差記（一）印度的青銅戰士

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