旗津 - 打卡位置大都是來自人手的巧工，但當它們配上大自然的背景襯托後，卻顯出了人與大自然互相配合的明媚風光。
（行程路線概覽：第二天：自然醒 - 0930 早餐包子叔叔小籠包 - 1030鼓山渡輪往旗津 - 1100 旗津租電車3小時遊島 - 老街伴手禮 - 1700 蓮池潭龍虎塔 - 1800 巨蛋逛街 - 2000瑞豐夜市 2200 回酒店）
按粉豬阿姐的指示，是次電輔車行程以右邊沿海路段，由旗津老街到風車公園，原路來回，整個路程覆蓋了旗津的三分之一地方。這個安排是考慮到電輔車不能走的某些路段，以及遊客慣常打卡的幾個位置。
粉豬阿姐叮囑我電輔車不能在公路行駛，簡單來說發現與汽車並行就代表不對了。不過由於沿海有一段修路及改道，我也不時駛入了公路。不過整體方向清晰，慣了這種「公路與小路也搞不懂」的感覺便好。想太多只會令自己手忙腳亂。
首先遊覽燈塔的計劃是錯的。燈塔與炮台位於上登山路段，電輔車進不了。消耗體力上山之餘沿路亦毫無遮蔭位置，加上我沒帶傘子的「惡行」。「開盲盒」的麥太曬得滿面通紅，但我看來她的面是「全黑」的。
（官方照）
（我拍的照）
耗力上山的回報是 - 居高臨下，而且還可看到軍艦。
以上燈塔的官方照很美，暴曬及體力虛耗的情況下我們當然拍不出這種感覺。山上有一間被譽為得獎的咖啡店，但旅伴正處於極度不爽的風頭火勢，還是走為上策。在山上的位置經過燈塔與炮台，我們回到了山腳的停車處。幸好找到一家賣雜貨的店，買了一把救命傘，按店主的提示駕車到了星空隧道。
（到燈塔位置用不著電車，所以還了車才考慮是否前往遊覽，可省掉一點租車錢。而且對缺乏操練的人來說，那段路程也有點吃力。）
「星空隧道」名字聽起有點「誇大」，但參觀起來覺得畫面不錯，長長的隧道中有色彩繽紛的壁畫，配上一閃一閃的燈光，配合盡頭處射進隧道的自然光，拍起照來構圖及感覺一流。
過了「星空隧道」，我們沿海邊走，經過了人氣打卡點彩虹教堂、海珍珠、戰爭與和平紀念館、競技場，最後來到了風車公園。打卡位置中都是人手的巧工，但配上大自然的背景襯托後，顯出人與大自然互相配合的明媚風光。
隨走、隨停、隨笑、隨拍，很有八年前到宜蘭電輔車梅花湖遊的浪漫。
彩虹教堂跟海珍珠都是不錯的打卡點。停在這裡的電輔車也特別多。
我個人志不在打卡，駕駛電輔車，走過沿海的美景。感受海風，身邊人剛才暴曬的不快一掃而空，這點十分重要。
到了風車公圜，稍息平刻便從原路回去。
回到粉豬的時候也快到下午二時（最後付了三小時車費），我們步行到旗津老街一逛，老街的規模比夜市少一點，小吃乾貨為主餐廳不多，一切就是有點懶洋洋。沿路再到旗後觀光市場買海產手信，手信店琳瑯滿目，各式各樣的魚乾蝦乾都齊全。我們在這家店買了些手信，為旗津的行程留個紀念。
這定店的店員很有善，而且難得地收港幣。
回到鼓山渡輪站，似是跟那份渡假感道別。這時我們首次在高雄叫車，往另一個旅遊熱點——蓮池潭，出發。
沒有留言:
張貼留言